IMFના આદેશ બાદ પાકિસ્તાને રાષ્ટ્રીય કેરિયર પીઆઈએને રૂ. 4,300 કરોડમાં વેચ્યું
પાકિસ્તાન, જે આંતરરાષ્ટ્રીય લોન અને બેલઆઉટ પર ટકી રહ્યું છે, તેણે બુધવારે તેની ફ્લેગ કેરિયર પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ (PIA) ને PKR 13,500 કરોડ (રૂ. 4,300 કરોડ) માં વેચી દીધી. પાકિસ્તાન સરકારે IMF લોનની શરતો હેઠળ એરલાઇનનું ખાનગીકરણ કરવું પડ્યું. આરીફ હબીબ ગ્રુપ સૌથી વધુ બોલી લગાવનાર તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું.
પાકિસ્તાને મંગળવારે તેની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન, પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ (PIA) નું ખાનગીકરણ પૂર્ણ કર્યું અને તેની રાજધાની ઇસ્લામાબાદમાં યોજાયેલી સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ પ્રક્રિયા પછી તેને PKR 13,500 કરોડ (રૂ. 4,300 કરોડ)માં વેચી દીધી. સરકારે ફ્લેગ કેરિયરનું ખાનગીકરણ કરવાની ફરજ પાડી ઈન્ટરનેશનલ મોનેટરી ફંડ (IMF) દ્વારા લોન ઉમેર્યા બાદ PIA નાણાકીય સમજદારી અને સંપત્તિના વિનિવેશ માટે. આરીફ હબીબ ગ્રુપ ત્રણ પ્રી-ક્વોલિફાઈડ બિડર્સમાં સૌથી વધુ બિડર તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું.
વર્ષોની નાણાકીય મુશ્કેલીઓ અને નિષ્ફળ પુનરુત્થાન યોજનાઓ પછી ખોટ કરતી એરલાઇનમાંથી બહાર નીકળવા માટે સરકાર દ્વારા વેચાણ એ એક મોટું પગલું છે. ડોન અનુસાર, પીઆઈએના હિસ્સાનું વિનિવેશ એ બે દાયકામાં પાકિસ્તાનનો પ્રથમ મોટો ખાનગીકરણ પ્રયાસ છે.
ખાનગીકરણ સમારોહ ઇસ્લામાબાદમાં યોજાયો હતો અને તેમાં ત્રણેય પ્રી-ક્વોલિફાઇડ બિડર્સ – લકી સિમેન્ટ, ખાનગી એરલાઇન એરબ્લ્યુ અને ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફર્મ આરિફ હબીબ હાજર રહ્યા હતા.
ઔપચારિક પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે, દરેક બિડરે તેમની સીલબંધ બિડ પારદર્શક બોક્સમાં સબમિટ કરી.
પાકિસ્તાનના નાયબ વડા પ્રધાન અને વિદેશ પ્રધાન ઇશાક ડારે કહ્યું, “PIAનું સફળ ખાનગીકરણ એક ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નરૂપ છે. આ સિદ્ધિ પર આરિફ હબીબ જૂથને અભિનંદન. આ સીમાચિહ્નરૂપ વડા પ્રધાન શેહબાઝ શરીફના રાજ્ય સાહસોમાં સુધારો કરવા, PIAનું ગૌરવ પુનઃસ્થાપિત કરવા અને તમામ પાકિસ્તાની અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ માટે હવાઈ મુસાફરી સુલભ અને વિશ્વસનીય બનાવવાના વિઝનને પ્રતિબિંબિત કરે છે.”
તેમણે કહ્યું, “ખાનગીકરણ પરની કેબિનેટ સમિતિની મારી અધ્યક્ષતા દ્વારા આ પ્રક્રિયાને સમર્થન આપવાનો મને વિશેષાધિકાર મળ્યો. હું એક વ્યાવસાયિક, પારદર્શક અને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક પ્રક્રિયા હાથ ધરવા માટે ખાનગીકરણ કમિશનની પ્રશંસા કરું છું, અને સંક્રમણને સફળતાપૂર્વક પાર પાડવામાં તેમના સંપૂર્ણ સમર્થન માટે ફેડરલ સરકાર અને ફિલ્ડ માર્શલ સૈયદ અસીમ મુનીરનો આભાર માનું છું.”
બિડિંગ પ્રક્રિયા અને અંતિમ કિંમત
સમારંભના બીજા તબક્કામાં જ્યારે બિડ ખોલવામાં આવી ત્યારે, આરિફ હબીબ PKR 115 બિલિયન અથવા લગભગ રૂ. 3,680 કરોડની પ્રારંભિક ઓફર સાથે સૌથી વધુ બોલી લગાવનાર તરીકે ઉભરી આવ્યા હતા. લકી સિમેન્ટે PKR 105.5 બિલિયન અથવા લગભગ રૂ. 3,376 કરોડની બિડ કરી હતી, જ્યારે Airblue એ PKR 26.5 બિલિયન અથવા લગભગ રૂ. 848 કરોડની ઘણી ઓછી બિડ કરી હતી.
બિડ બહાર આવ્યા પછી, સરકારે PKR 100 બિલિયનની સંદર્ભ કિંમતની જાહેરાત કરી, જે લગભગ રૂ. 3,200 કરોડની સમકક્ષ છે. હરાજીના નિયમો મુજબ, બે સૌથી વધુ બોલી લગાવનાર આરીફ હબીબ અને લકી સિમેન્ટને ઓપન ઓક્શનમાં ભાગ લેવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા.
ત્યારબાદ બંને જૂથોએ તબક્કાવાર તેમની બિડ વધારી. આરિફ હબીબ ગ્રુપે PKR 135 બિલિયન એટલે કે અંદાજે રૂ. 4,320 કરોડની ઓફર કરી ત્યાં સુધી સ્પર્ધા ચાલુ રહી. આ બિડ લકી સિમેન્ટ દ્વારા મેળ ખાતી ન હતી, જેણે પ્રક્રિયામાંથી ખસી જવાનો નિર્ણય લીધો હતો.
“અમે આરિફ હબીબ ગ્રૂપને અભિનંદન આપીએ છીએ,” લકી સિમેન્ટ ટીમના એક સભ્યએ જણાવ્યું હતું કે જેણે અંતિમ ઓફર પછી બિડમાંથી પીછેહઠ કરી હતી.
વેચાણ માળખું અને વિગતો શેર કરો
સરકારે શરૂઆતમાં પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સમાં 75% હિસ્સો ઓફર કર્યો હતો. સોદાની શરતો હેઠળ, સફળ બિડર પાસે એરલાઇનના બાકીના 25% શેર ખરીદવા માટે 90 દિવસનો સમય હશે.
નિયમો અનુસાર, પ્રારંભિક 75% હિસ્સાના વેચાણમાંથી એકત્ર કરાયેલા 92.5% નાણાં સીધા એરલાઇનમાં પુનઃરોકાણ માટે જશે. બાકીની 7.5% આવક સરકારને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.
ખરીદ કિંમત ઉપરાંત, રોકાણકારે આગામી પાંચ વર્ષમાં PKR 80 બિલિયનનું નવું રોકાણ કરવું પડશે, જે લગભગ રૂ. 2,560 કરોડ જેટલું થાય છે. આ રોકાણનો ઉપયોગ કામગીરી, કાફલાની ગુણવત્તા અને એકંદર સેવાઓ સુધારવા માટે થવાની અપેક્ષા છે.
અગાઉ, સરકારે PIAની જવાબદારીઓ માટે જવાબદારી લીધી હતી, જે ગયા વર્ષે PKR 654 બિલિયન અથવા લગભગ રૂ. 20,928 કરોડ હતી. સંભવિત ખરીદદારો માટે એરલાઇનને આકર્ષક બનાવવા માટે આ પગલાને ચાવીરૂપ માનવામાં આવતું હતું.
પારદર્શિતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમગ્ર બિડિંગ પ્રક્રિયાનું પાકિસ્તાની ટેલિવિઝન ચેનલો પર જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવ્યું હતું. અધિકારીઓએ કહ્યું કે ખાનગીકરણની કવાયતમાં લોકોનો વિશ્વાસ જાળવી રાખવા માટે આવું કરવામાં આવ્યું છે.
સરકાર દ્વારા એરલાઇનને વેચવાનો આ બીજો પ્રયાસ હતો. ગયા વર્ષે અગાઉનો પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો હતો કારણ કે બિડ અપેક્ષિત કિંમતને પૂરી કરી શકી ન હતી.
પાકિસ્તાન માટે PIAનું ડિસઇન્વેસ્ટમેન્ટ મહત્વનું છે કારણ કે તે દેવું લે છે લોન રિફાઇનાન્સ કરવા માટે. સપ્ટેમ્બર 2024 માં પાકિસ્તાન માટે IMFના $7 બિલિયન લોન પ્રોગ્રામને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જ્યારે $1 બિલિયન તરત જ આપવામાં આવ્યા હતા, બાકીના નાણાં 3 વર્ષના સમયગાળામાં વહેંચવાના હતા. IMF દ્વારા લોનની શરતો તરીકે નાણાકીય સુધારા જોડવામાં આવ્યા હતા.
અગાઉના દિવસે, વડા પ્રધાન શેહબાઝ શરીફે, ફેડરલ કેબિનેટની બેઠકને સંબોધિત કરતી વખતે, વેચાણ પૂર્ણ કરવામાં તેમની ભૂમિકા માટે સરકારી અધિકારીઓ અને ખાનગીકરણ પંચનો આભાર માન્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે પ્રક્રિયા પારદર્શક છે અને તેને પાકિસ્તાનના ઈતિહાસમાં તેના પ્રકારનો સૌથી મોટો વ્યવહાર ગણાવ્યો છે.
પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ એક સમયે વિશ્વની અગ્રણી એરલાઇન્સમાં ગણવામાં આવતી હતી. જો કે, નબળા સંચાલન, વધતી ખોટ અને વર્ષોથી નબળી સેવાની ગુણવત્તાએ તેની પ્રતિષ્ઠા અને નાણાંને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. સતત ઘટાડાને કારણે સરકાર પાસે એરલાઈન વેચવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ બચ્યો ન હતો.
