Adani ગ્રૂપે ગુજરાતમાં તેની ફેક્ટરીમાં સોલાર સેલ અને મોડ્યુલ બનાવવા માટે વપરાતા વેફર અને ઇન્ગોટ્સનું વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે.
Adani Enterprises આ નાણાકીય વર્ષમાં તમામ વ્યવસાયોમાં રૂ. 80,000 કરોડ ખર્ચવાની યોજના ધરાવે છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25 (એપ્રિલ 2024 થી માર્ચ 2025) માટે આયોજિત મૂડી ખર્ચનો એક હિસ્સો નવા ઉર્જા વ્યવસાયો અને એરપોર્ટ પર હશે, એમ ડેપ્યુટી ચીફ ફાઇનાન્શિયલ ઓફિસર સૌરભ શાહે એક વિશ્લેષક કૉલ પર જણાવ્યું હતું.
“અમે નાણાકીય વર્ષ 25 માં આશરે રૂ. 80,000 કરોડના મૂડીપક્ષ પર વિચાર કરી રહ્યા છીએ, જેમાંથી મોટો હિસ્સો… ANIL અને એરપોર્ટ બિઝનેસમાં જશે જે લગભગ રૂ. 50,000 કરોડનું મૂડીખર્ચ લે છે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.
ALSO READ : TATA Motors ડિમર્જર પછી પેસેન્જર વ્હિકલ બિઝનેસ સાથે EV પેટાકંપનીનું મર્જર કરવા વિચારે છે.
ANIL, Adani ન્યુ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, સૂર્યપ્રકાશને વીજળીમાં અને ગ્રીન હાઇડ્રોજનમાં રૂપાંતરિત કરતા સૌર મોડ્યુલ બનાવે છે. “ત્યારબાદ ત્રીજો માર્ગો હશે, જે ગંગા એક્સપ્રેસ વેને કારણે રૂ. 12,000 કરોડનું મૂડીરોકાણ થશે અને બાકીના અન્ય વ્યવસાયોમાં એકસાથે મૂકવામાં આવશે,” તેમણે કહ્યું.
“કારણ કે અમે અમારો PVC પ્રોજેક્ટ પણ શરૂ કરી રહ્યા છીએ, PVC બિઝનેસમાં લગભગ રૂ. 10,000 કરોડનું મૂડીરોકાણ થશે, જ્યારે બાકીના ડેટા સેન્ટરમાં લગભગ રૂ. 5,000 કરોડ હશે.” શાહે જણાવ્યું હતું કે ANIL 10 ગીગાવોટ સોલર મોડ્યુલ તેમજ 3 ગીગાવોટ વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવા માટે ફેક્ટરીઓને લક્ષ્યાંકિત કરી રહી છે.
“FY26 માટે, અન્ય કેપેક્સ પ્રારંભિક જરૂરિયાતો માટે હશે જે અમારે અમારા ગ્રીન હાઇડ્રોજન બિઝનેસ માટે પૂરી કરવી પડશે, જે અમારા ગ્રીન હાઇડ્રોજન તેમજ ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રોડક્ટ્સ માટે કિકસ્ટાર્ટ તરીકે હશે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.
Adani ગ્રૂપે ગુજરાતમાં તેની ફેક્ટરીમાં સોલાર સેલ અને મોડ્યુલ બનાવવા માટે વપરાતા વેફર અને ઇંગોટ્સનું વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. તે 2027-28માં ભારતની પ્રથમ સંકલિત પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જા ખેલાડી બનવા માટે પોલિસિલિકોન બનાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. જૂથ 2030 સુધીમાં 45 ગીગાવોટ રિન્યુએબલ પાવર જનરેટ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમાંથી બે તૃતીયાંશનું ઉત્પાદન ગુજરાતમાં ખાવડા રિન્યુએબલ એનર્જી પાર્કમાં થાય છે.
હાલમાં, આયાતી પોલિસીલીકોનનો ઉપયોગ ઇંગોટ્સ બનાવવા માટે થાય છે જે વેફર તરીકે ઓળખાતી પાતળા શીટ્સમાં રૂપાંતરિત થાય છે જેનો ઉપયોગ સૌર ઉર્જા કોષો બનાવવા માટે થાય છે.
અદાણી આ જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે ચીન જેવા દેશો પરની ભારતની નિર્ભરતાને ઘટાડવા માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા બનાવવાનું વિચારી રહી છે.
Adani Enterprises દેશમાં સાત એરપોર્ટ ચલાવે છે. તે નવી મુંબઈમાં ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટ બનાવી રહ્યું છે જ્યાં તેને નાણાકીય વર્ષ 25 ના અંત સુધીમાં કામગીરી શરૂ કરવાની આશા છે, અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે નવા એરપોર્ટના ઉમેરાથી પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં ક્વોન્ટમ જમ્પ થવાની સંભાવના છે.
