 |
| પ્રતિનિધિ છબી |
સુરત મેટ્રો પ્રોજેક્ટ: મોદી સરકારના મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ મેટ્રોનું કામ હાલમાં રાજ્યમાં જોરશોરથી ચાલી રહ્યું છે. જેના ભાગરૂપે સુરત શહેરમાં 2012થી મેટ્રોનું કામ પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે અને 2027 સુધીમાં મેટ્રોનું ઉદ્ઘાટન થવાનું છે.તે પહેલા સારોલી-કડોદરા રૂટ પર મેટ્રોની કામગીરી દરમિયાન ટેકનિકલ ખામી સામે આવી છે. સુરત શહેર. જેના કારણે સારોલીથી કડોદરા તરફ જતો રસ્તો બ્લોક થઈ ગયો છે અને બે-ત્રણ કિલોમીટર લાંબો ટ્રાફિક જામ સર્જાયો છે.
સુરત શહેરની સારોલી-કડોદરા મેટ્રો લાઇનનો સ્પાન એક તરફ વળ્યો છે, જેના કારણે સ્પાનમાં ગાબડાં દેખાવા લાગ્યા છે. જેથી નારાયણ તે ન કરે અને મોટી દુર્ઘટના સર્જાય તેવો ભય શહેરીજનોમાં છે. ભૂતકાળમાં પણ ગુજરાતમાં આવી દુર્ઘટનાઓ આપણે જોઈ છે. મોરબી બ્રિજની ઘટના અને રાજકોટ આગની ઘટનાને લોકો હજુ ભૂલી શક્યા નથી. વધુ દુર્ઘટના થવાની આશંકા છે.
જોકે આ બાબતને ગંભીરતાથી લઈ તંત્રએ કડોદરા તરફનો રસ્તો બંધ કરી દીધો છે. સ્પાનમાં ગાબડાં દેખાતા જ તંત્રમાં ખળભળાટ મચી ગયો છે અને દોડધામ શરૂ કરી છે. અધિકારીઓનો કાફલો ઘટના સ્થળે પહોંચી ગયો છે.
આ પણ વાંચોઃ ઉત્તર ગુજરાતમાં મેઘ મહેર, સવારે 10 વાગ્યા સુધીમાં 95 તાલુકામાં વરસાદ, પાટણમાં સૌથી વધુ
સુરત શહેરમાં મેટ્રોની કામગીરી સામે ભૂતકાળમાં પણ સવાલો ઉઠ્યા હતા, પરંતુ આ વખતે મેટ્રોની કામગીરીમાં આ પ્રકારની ટેકનિકલ સમસ્યા સામે આવી છે. જેમ જેમ મેટ્રો સ્પાન એક તરફ નમશે તેમ મકાન ધરાશાયી થવાની સંભાવના છે. ગાળામાં ગાબડાં સળિયા બતાવવા લાગ્યા છે.
ઘટના સ્થળે પહોંચેલા પોલીસ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો અધિકારી દ્વારા જાણ કરવામાં આવતા કડોદરાથી રૂટ ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો છે. જેના કારણે વાહન ચાલકોને કોઈ મુશ્કેલી ન પડે તેની કાળજી રાખવામાં આવશે. હાલમાં મેટ્રોની ટીમ કામ કરી રહી છે અને પ્રાથમિક તપાસ બાદ સાચું કારણ જાણવા મળશે. હાલમાં કોઈ ખતરો નથી.
આ પણ વાંચોઃ પાંજરાપોળ ફ્લાયઓવર બ્રિજ વિવાદમાં હાઈકોર્ટમાં PIL, અમદાવાદ બની ગયું સિમેન્ટ-કોંક્રીટનું જંગલ દૂર નહીં
બીજી તરફ આમ આદમી પાર્ટીના કોર્પોરેટરે શાસક પક્ષ ભાજપ પર ભ્રષ્ટાચારનો આરોપ લગાવ્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે કરોડો રૂપિયાના ખર્ચે તૈયાર થઈ રહેલા મેટ્રો પ્રોજેક્ટમાં મોટી ખામી છે. મેટ્રોનો આખો ગાળો નમી ગયો છે જે ગમે ત્યારે પડી શકે તેમ લાગે છે. ભાજપના શાસનમાં ભ્રષ્ટાચાર સતત વધી રહ્યો છે, જેના કારણે આવી ઘટનાઓ અવાર-નવાર સામે આવી રહી છે.
