Surat: Bardoliમાં ક્રિકેટ ટુર્નામેન્ટમાં વિવાદ, સ્ટેડિયમમાં જાહેરમાં બિયર પીતા બુટલેગરના પુત્રનો વીડિયો વાયરલ | Surat News બારડોલી ગુજરાત ટેનિસ ક્રિકેટ ટુર્નામેન્ટમાં બુટલેગર પુત્રનો વિવાદ

સુરત સમાચાર: સુરતના બારડોલીમાં રમાઈ રહેલી ‘ગુજરાત ટેનિસ ક્રિકેટ ટુર્નામેન્ટ’ હાલમાં રમતના કારણે નહીં, પરંતુ એક શરમજનક વાયરલ વીડિયોના કારણે ચર્ચામાં છે. સરદાર પટેલ ક્રિકેટ સ્ટેડિયમમાં જ્યારે ખેલાડીઓ પરસેવો પાડી રહ્યા હતા ત્યારે એક યુવક પ્રેક્ષક ગેલેરીમાં બેસીને જાહેરમાં બેશરમપણે બીયર પી રહ્યો હતો. આ ઘટનાએ સુરત પોલીસ અને ટુર્નામેન્ટના આયોજકોની સુરક્ષા વ્યવસ્થા સામે મોટા સવાલો ઉભા કર્યા છે.

શું બુટલેગરના પુત્રને પોલીસનો ડર નથી?

વાયરલ વીડિયોમાં દેખાતો યુવક બારડોલીના જાણીતા બુટલેગરનો પુત્ર મેહુલ હસુ રાઠોડ હોવાનું બહાર આવ્યું છે. ચાલી રહેલી મેચમાં જ્યાં ઘણા લોકો હાજર હોય અને બાઉન્સરો તેમના પગ પર હોય ત્યાં આવી હિંમત ક્યાંથી આવી? સુત્રો પાસેથી મળતી માહિતી મુજબ તેના કથિત ગેરકાયદે કાળા ધંધા અને ‘વાગ’ના કારણે તેના પિતાને કાયદાનો કોઈ ડર નથી.

સિક્યોરિટી સિસ્ટમ ખાલી દેખાઈ રહી છે?

સૌથી ચોંકાવનારી વાત એ છે કે જ્યાં યુવક બિયર પી રહ્યો હતો, ત્યારે વીડિયોમાં તેની બરાબર પાછળ બાઉન્સર ઊભો હતો. પણ બાઉન્સરો કે આયોજકોને આ નશો કેમ ન દેખાયો? શું તે સુરક્ષાના નામે માત્ર દેખાડો હતો? મોટા આયોજનમાં બારડોલી પોલીસ હાજર હતી કે નહીં? જો એમ હોય તો બુટલેગરના પુત્રએ આવું કૃત્ય કેમ કર્યું? ગુજરાતમાં દારૂબંધી હોવા છતાં સ્ટેડિયમ જેવા જાહેર સ્થળે બિયરની બોટલ કેવી રીતે પહોંચી? શું ચેકિંગ નામ જ હતું? આટલી મોટી ટુર્નામેન્ટમાં આયોજકોએ નશાની લત અટકાવવા શું વ્યવસ્થા કરી? શું તેઓએ ઈરાદાપૂર્વક આ અવલોકન કર્યું હતું?

જાગતા રહો પોલીસ

આ વીડિયો સોશિયલ મીડિયામાં આગની જેમ ફેલાઈ જતાં બારડોલી પોલીસ સફાળી જાગી ગઈ હતી. પોલીસે તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરી મેહુલ રાઠોડની અટકાયત કરી તેને મેડિકલ ચેકઅપ માટે સરકારી હોસ્પિટલમાં ખસેડ્યો હતો. મેડિકલ રિપોર્ટમાં તે નશામાં હોવાનું સાબિત થતાં પોલીસે તેની સામે ગુનો નોંધી તેની ધરપકડ કરી હતી.

See also

Gujarat

અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ: અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના માટે પાઇલટ જવાબદાર છે? બંને એન્જિનોએ કામ કરવાનું કેમ બંધ કર્યું? એર ઇન્ડિયન પ્લેન ક્રેશ એએઆઈબીના અહેવાલો: અહમદવાદ એર ઇન્ડિયા પ્લેન ક્રેશને ક્રેશની ઘટનાના એએઆઈબીના અહેવાલ બાદ પાયલોટની કામગીરી અંગે પૂછપરછ કરવામાં આવી રહી છે. આધુનિક વિમાનોમાં, વિમાનોના બંને વિમાનો એક સાથે નિષ્ફળ થવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. અમદાવાદમાં વિમાન એએઆઈબી તપાસના મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ – અમદાવાદમાં એક્સપ્રેસ ફોટોઅર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ ક્રેશ: અમદાવાદમાં તપાસ અહેવાલની ઘોષણા કરવામાં આવી છે. અમદાવાદમાં વિમાન દુર્ઘટના વિશેનો સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે વિમાન દુર્ઘટનાનું કારણ શું છે? આ કેસમાં એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો (એએઆઈબી) ના 15 -પૃષ્ઠ અહેવાલ પણ નોંધાયા છે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે વિમાનના બંને ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો અને આને કારણે, વિમાનને થ્રેડ મળ્યો ન હતો અને વિમાન ક્રેશ થયું હતું. 12 જૂન, 2025 ના રોજ, એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787-8 વિમાન અમદાવાદથી લંડન મુસાફરી કરી રહ્યા હતા ત્યારે વિમાન અચાનક ક્રેશ થયું હતું. અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશમાં કુલ 270 લોકો માર્યા ગયા હતા. એક પ્રશ્ન પણ ઉભો કરી રહ્યો છે કે શું પાઇલટ અકસ્માત માટે જવાબદાર હતો? કારણ કે નિષ્ણાતો માને છે કે વિમાનના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચની સ્થિતિ સરળતાથી અથવા ભૂલથી પણ હોઈ શકતી નથી. બોઇંગ 787 એન્જિન પર ઉડાન માટે બનાવવામાં આવી છે, તેથી height ંચાઇમાં ઘટાડો એનો અર્થ એ છે કે બંને એન્જિનોને ગંભીર સમસ્યા હતી. તે એક નાનકડી ટર્બાઇન છે જે ઇમરજન્સી પાવર સ્રોત તરીકે કાર્ય કરે છે અને ત્યારે જ સક્રિય થાય છે જ્યારે બંને વિમાન એન્જિન કામ કરવાનું બંધ કરે છે. તેનો ઉપયોગ જટિલ કામગીરી દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ અને હાઇડ્રોલિક શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. જો કોઈ એન્જિન નિષ્ફળ થયું હોય, તો પણ વિમાન બીજી દિશામાં પાછો ગયો હોત, પરંતુ તે સ્પષ્ટ નહોતું અને તે સ્પષ્ટ છે કે વિમાન બંને વિમાન એન્જિનમાં મળ્યું નથી. શું બંને એન્જિનો સાથે કામ કરવાનું બંધ કર્યું? આધુનિક વિમાનો બંને વિમાન એન્જિન માટે એક સાથે નિષ્ફળ થવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. બળતણમાં પણ સમસ્યા હોઈ શકે છે, પરંતુ એએઆઈબી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે વિમાનમાં બળતણ બળતણ બરાબર હતું. એક કારણ એ છે કે વિમાન પક્ષી સાથે ટકરાઈ ગયું હશે, પરંતુ એએઆઈબીના અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઉડતી રસ્તાની આસપાસ કોઈ પક્ષી ઉડતો જોવા મળ્યો નથી. બંને એન્જિનની દુષ્ટતા પાછળનું ત્રીજું કારણ પાઇલટની ભૂલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને એએઆઈબી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે એન્જિનમાં બળતણની સપ્લાયનો અકસ્માત થયો છે. “કટઓફ” સ્થિતિમાં જવું લગભગ અશક્ય છે. ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ પ્રમાણભૂત સ્ટોપ લ lock ક મિકેનિઝમ સાથે આવે છે અને તેને અનલ lock ક કરવા માટે પહેલા ખેંચીને ખેંચવું પડે છે અને તે પછી જ સ્વીચ બદલી શકાય છે. એવું પણ લાગે છે કે કોકપિટને આ સ્વીચો વિશે થોડી મૂંઝવણ થઈ શકે છે કારણ કે કોકપિટનો વ voice ઇસ રેકોર્ડર બતાવે છે કે તેણે શા માટે તેને “કટઓફ” કહ્યું અને બીજા પાયલોએ જવાબ આપ્યો કે તેણે આવું કર્યું નથી. તે દુર્ઘટનાનો શિકાર હતો. એ નોંધવું પણ મહત્વનું છે કે બંને પાઇલટ્સ સુમિત સબરવાલ અને કુંદરે સવારે 9500 કલાકથી વધુ ફ્લાઇટ અનુભવ અને બ્રોથલેઝર પરીક્ષણો હતા અને તેને પસાર કર્યો હતો. કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડમાં ઘણી માહિતી હોઈ શકે છે. ભારતીય એક્સપ્રેસ ગુજરાતી પર ગુજરાતી સમાચાર અને ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર વાંચો.

આ પણ વાંચોઃ VIDEO: અમદાવાદના ધરજી ગામમાં ટોળાએ પોલીસ પર હુમલો કર્યો, 100થી વધુ ટોળાએ કર્યો ગુનો, 15ની ધરપકડ

હવે તપાસ આયોજકોને ઘેરી છે

પોલીસે માત્ર યુવકોને જ નહીં પરંતુ ટૂર્નામેન્ટના આયોજકોને પણ પૂછપરછ માટે મોકલ્યા છે. સ્ટેડિયમમાં નશામાં ધૂત વ્યક્તિ કેવી રીતે પ્રવેશ્યો તે અંગે આયોજકો પાસેથી નિવેદન લેવામાં આવશે. જો આયોજકોની બેદરકારી જણાશે તો તેમની સામે પણ કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવે તેવી પૂરેપૂરી શક્યતા છે.