સામૂહિક ફ્લાઇટ રદ થવાથી મુસાફરીમાં વિક્ષેપ પડતાં ઇન્ડિગોના શેરમાં 2%નો ઘટાડો થયો છે
ભારતના સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર મોટા પાયે રદ્દીકરણ અને વિલંબની વધતી જતી ચિંતાઓ વચ્ચે ઈન્ડિગોનો શેર સવારે 10 વાગ્યા સુધીમાં 2%થી વધુ ઘટીને રૂ. 5,326.35 પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો હતો.
ઈન્ડિગોની પેરેન્ટ કંપની, ઈન્ટરગ્લોબ એવિએશનના શેર શુક્રવારે 2% કરતા વધુ ઘટ્યા હતા કારણ કે તે વ્યાપક ઓપરેશનલ વિક્ષેપોને સંચાલિત કરવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી હતી. બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જ (BSE) પર સવારે 10:20 વાગ્યે શેર 2.14% નીચામાં ટ્રેડ થઈ રહ્યો હતો, જે ભારતના સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર મોટા પાયે રદ્દીકરણ અને વિલંબ અંગે વધતી ચિંતાઓ વચ્ચે.
આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં જે શરૂ થયું હતું તે હવે તાજેતરના વર્ષોમાં એરલાઇનની સૌથી ખરાબ ઓપરેશનલ નિષ્ફળતાઓમાં ફેરવાઈ ગયું છે. આજે પણ, વિક્ષેપ અવિરત ચાલુ રહ્યો, અત્યાર સુધીમાં લગભગ 400 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે, જેના કારણે નેટવર્ક પર દબાણ આવ્યું છે અને દેશભરના હજારો મુસાફરોને નિરાશ થયા છે.
આ ભંગાણ સતત ત્રણ દિવસથી ચાલુ છે. ગુરુવારે, ઇન્ડિગોએ 550 થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ રદ કરી. એકલા દિલ્હી એરપોર્ટ પર ઓછામાં ઓછા 172 રદ થયા હતા, જેમાં મુંબઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ અને ગોવા જેવા અન્ય મોટા એરપોર્ટ પણ નોંધપાત્ર વિલંબનો સામનો કરી રહ્યા હતા.
પીક ટ્રાવેલ અવર્સ દરમિયાન હજારો મુસાફરોને રોલિંગ વિક્ષેપોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.
વ્યાપક અસરને સ્વીકારતા, ઈન્ડિગોએ ટ્વિટર પર એક પોસ્ટ દ્વારા માફી માંગી, કહ્યું, “છેલ્લા બે દિવસમાં ઈન્ડિગોના નેટવર્ક અને કામગીરીમાં વ્યાપક વિક્ષેપ જોવા મળ્યો છે. અમે અમારા તમામ ગ્રાહકો અને ઉદ્યોગના હિતધારકોની દિલથી માફી માંગીએ છીએ જેમને આ ઘટનાઓથી અસર થઈ છે.”
પરિસ્થિતિને હળવી કરવા માટે, ઈન્ડિગો નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય, DGCA, BCAS, AAI અને એરપોર્ટ ઓપરેટરો સાથે સહયોગ કરી રહી છે જેથી અસરને ઓછી કરી શકાય અને સામાન્ય સમયપત્રક પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય. મુસાફરોને સુધારેલા સમય વિશે માહિતગાર કરવામાં આવે છે અને એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરતા પહેલા અપડેટ્સ તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
ઈન્ડિગો સામાન્ય રીતે દરરોજ લગભગ 2,300 ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કરે છે, જે સમયની પાબંદી જાળવવા માટે એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂના ઉપયોગને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. જો કે, તેનું ઓન-ટાઈમ પરફોર્મન્સ બુધવારે ઘટીને 19.7% થઈ ગયું, જે આગલા દિવસે 35% હતું, જે કેરિયર માટે રેકોર્ડ નીચું હતું.
કટોકટીના જવાબમાં, ગુરુવારે એક કટોકટી બેઠક યોજવામાં આવી હતી જેમાં ઇન્ડિગોના નેતૃત્વ સાથે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય અને ડીજીસીએના અધિકારીઓ સામેલ હતા.
મીટિંગ પછી, ઈન્ડિગોના સીઈઓ પીટર આલ્બર્સે આંતરિક ઈમેલમાં પરિસ્થિતિની ગંભીરતાનો સ્વીકાર કર્યો. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, એરલાઇન, જે દરરોજ લગભગ 380,000 ગ્રાહકોને સેવા આપે છે, તેને “બહુવિધ ઓપરેશનલ પડકારોના સંચય” દ્વારા ફટકો પડ્યો છે, જેમાં નાની ટેકનિકલ ખામીઓ, સમયપત્રકમાં ફેરફાર, પ્રતિકૂળ હવામાન, ભીડમાં વધારો અને નવા ફ્લાઇટ ફી સમય મર્યાદાના ધોરણોના અમલનો સમાવેશ થાય છે.
કામગીરીને સ્થિર કરવા માટે, ઈન્ડિગોએ એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂની ઉપલબ્ધતાને સંતુલિત કરવા માટે સમયપત્રકમાં સુધારા અને આયોજન રદ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. તણાવના સંકેતો અગાઉ પણ દેખાતા હતા: નવેમ્બરમાં, એરલાઈને 1,232 ફ્લાઈટ્સ રદ કરી હતી, જેના કારણે DGCAને ખુલાસો માંગવામાં આવ્યો હતો. ઈન્ડિગોએ આ રદ્દીકરણને સ્ટાફની અછત, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ નિષ્ફળતા, એરપોર્ટ પ્રતિબંધો અને અન્ય ઓપરેશનલ દબાણને આભારી છે.
DGCA એ એરલાઇનને વધારાના ક્રૂને કામે લગાડવા અને સુધારાત્મક પગલાં લેવાની સલાહ આપી હોવા છતાં, તાજેતરના દિવસોમાં દૈનિક રદ્દીકરણની સંખ્યા વધીને 170 થી 200 ની વચ્ચે થઈ ગઈ છે, જે સામાન્ય સ્તરો કરતાં ઘણી વધારે છે, અને લગભગ 400 રદ કરવાનો આજનો આંકડો વિક્ષેપ કેટલી હદે ફેલાયો છે તે રેખાંકિત કરે છે.
સમયની પાબંદી માટે ઈન્ડિગોની મહેનતથી કમાયેલી પ્રતિષ્ઠાને ફટકો પડ્યો છે અને તેના શેર પરનું દબાણ રોકાણકારોની અસ્વસ્થતાને દર્શાવે છે. ઇન્ડિગો ઝડપથી કામગીરીને સામાન્ય બનાવી શકે છે કે કેમ તે નક્કી કરશે કે મુસાફરો અને બજાર બંને વચ્ચે કેટલી ઝડપથી વિશ્વાસ પાછો આવે છે.