રિલાયન્સે રિફાઇનરી કામગીરી માટે રશિયન ક્રૂડની આયાત કરવાનું બંધ કર્યું

રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડે ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે તેણે ગુજરાતના જામનગરમાં તેની એકમાત્ર નિકાસ રિફાઇનરીમાં રશિયન ક્રૂડનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે, કારણ કે કંપની યુરોપિયન યુનિયનના પ્રતિબંધોનું પાલન કરવા આગળ વધી રહી છે.

રિલાયન્સ ભારતમાં રશિયન તેલનો સૌથી મોટો ખરીદનાર છે, જે તે જામનગરમાં તેના વિશાળ ઓઇલ રિફાઇનરી સંકુલમાં પ્રોસેસ કરે છે અને પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા ઇંધણમાં ફેરવાય છે. સંકુલ બે રિફાઇનરીઓનું બનેલું છે – એક SEZ એકમ જ્યાંથી EU, US અને અન્ય બજારોમાં ઇંધણની નિકાસ કરવામાં આવે છે, અને એક જૂનું એકમ જે સ્થાનિક બજારમાં સપ્લાય કરે છે.

યુરોપિયન યુનિયન – રિલાયન્સ માટે એક મોટું બજાર – રશિયાની ઉર્જા આવકને લક્ષ્યાંક બનાવતા વ્યાપક પ્રતિબંધો લાદવામાં આવ્યા છે, જેમાં રશિયન ક્રૂડમાંથી ઉત્પાદિત ઇંધણની આયાત અને વેચાણને પ્રતિબંધિત કરવાના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે. આનું પાલન કરવા માટે, રિલાયન્સે તેની એકમાત્ર નિકાસ (SEZ) રિફાઇનરી ખાતે રશિયન ક્રૂડની પ્રક્રિયા બંધ કરી દીધી છે.

કંપનીના પ્રવક્તાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, અમે 20 નવેમ્બરથી અમારી SEZ રિફાઈનરીમાં રશિયન ક્રૂડ ઓઈલની આયાત બંધ કરી દીધી છે.

કોઈપણ મોટી ઔદ્યોગિક ફેક્ટરીની જેમ, રિફાઈનરીમાં ભૂતકાળના કાચા માલ (ક્રૂડ ઓઈલ)નો સ્ટોક હોવો જોઈએ જે હાલમાં તે પ્રોસેસિંગ કરી રહી છે અને ઈંધણમાં ફેરવાઈ રહી છે. એકવાર જૂની ઇન્વેન્ટરી ખતમ થઈ જાય પછી, નવા ઉત્પાદનો ફક્ત બિન-રશિયન તેલમાંથી જ બનાવવામાં આવશે.

“1 ડિસેમ્બરથી, SEZ રિફાઇનરીમાંથી તમામ ઉત્પાદન નિકાસ નોન-રશિયન ક્રૂડમાંથી મેળવવામાં આવશે,” પેઢીએ જણાવ્યું હતું. “જાન્યુઆરી 2026 માં અમલમાં આવવા માટે નિર્ધારિત ઉત્પાદન-આયાત પ્રતિબંધોનું સંપૂર્ણ પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંક્રમણ શેડ્યૂલ કરતા પહેલા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે.”

ગયા મહિને, જ્યારે યુએસએ રશિયાના સૌથી મોટા તેલ નિકાસકારો – રોઝનેફ્ટ અને લ્યુકોઇલ પર પ્રતિબંધો લાદ્યા – ત્યારે કંપનીએ કહ્યું કે તે તમામ લાગુ પ્રતિબંધોનું પાલન કરશે અને પાલનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેની રિફાઇનરી કામગીરીને સમાયોજિત કરશે.

“અમે યુરોપિયન યુનિયન, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા રશિયામાંથી ક્રૂડ ઓઇલની આયાત અને યુરોપમાં રિફાઇન્ડ ઉત્પાદનોની નિકાસ પર તાજેતરમાં જાહેર કરાયેલા પ્રતિબંધોની નોંધ લીધી છે. રિલાયન્સ હાલમાં નવી અનુપાલન આવશ્યકતાઓ સહિતની અસરોનું મૂલ્યાંકન કરી રહી છે,” રિલાયન્સે 24 ઓક્ટોબરે જણાવ્યું હતું.

રિલાયન્સ, જે ગુજરાતના જામનગર ખાતે વિશ્વના સૌથી મોટા સિંગલ-સાઇટ ઓઇલ રિફાઇનિંગ કોમ્પ્લેક્સનું સંચાલન કરે છે, તેણે ભારતમાં મોકલવામાં આવતા ડિસ્કાઉન્ટેડ રશિયન ક્રૂડના 1.7-1.8 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસમાંથી લગભગ અડધો ભાગ ખરીદ્યો હતો. કંપની ક્રૂડ ઓઈલને પેટ્રોલ, ડીઝલ અને એવિએશન ટર્બાઈન ઈંધણ (ATF) માં રિફાઈન કરે છે, જેનો મોટો હિસ્સો યુરોપ અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ જેવા પ્રદેશોમાં બજાર ભાવે નિકાસ કરવામાં આવે છે, જે મજબૂત માર્જિન પેદા કરે છે.

યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ઓપન જોઈન્ટ સ્ટોક કંપની રોસનેફ્ટ ઓઈલ કંપની (રોસનેફ્ટ) અને લુકોઈલ OAO (લ્યુકોઈલ) પર પ્રતિબંધો લાદ્યા પછી તે બધું બદલાઈ શકે છે – રશિયાની બે સૌથી મોટી ઓઈલ કંપનીઓ, જેના પર તેણે યુક્રેનમાં ક્રેમલિનના “યુદ્ધ મશીન”ને નાણાં આપવામાં મદદ કરવાનો આરોપ મૂક્યો છે. વધુમાં, EU એ જાન્યુઆરી 2026 થી રશિયન ક્રૂડમાંથી બનેલા ઇંધણની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે.

રિલાયન્સે કહ્યું હતું કે, “અમે યુરોપમાં રિફાઈન્ડ ઉત્પાદનોની આયાત પર EU માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરીશું.”

ગુરુવારે, પેઢીએ જણાવ્યું હતું કે SEZમાં ક્રૂડ ઓઈલની આયાત એ સંપૂર્ણપણે અલગ સુવિધા છે જે SEZમાં ઉત્પાદન લાઇનને પૂરી કરે છે. “22 ઓક્ટોબર, 2025 સુધીમાં રશિયન ક્રૂડ ઓઇલના તમામ પૂર્વ-પ્રતિબદ્ધ લિફ્ટિંગને આદર આપવામાં આવી રહ્યો છે, કારણ કે તમામ પરિવહન વ્યવસ્થા પહેલેથી જ જગ્યાએ હતી.”

“આ પ્રકારનો છેલ્લો કાર્ગો નવેમ્બર 12 ના રોજ લોડ કરવામાં આવ્યો હતો. 20 નવેમ્બરના રોજ અથવા તે પછી આવનાર કોઈપણ (રશિયન) કાર્ગોને સ્થાનિક ટેરિફ એરિયા (DTA)માં અમારી રિફાઈનરીમાં પ્રાપ્ત થશે અને તેની પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે,” તેણે જણાવ્યું હતું. “અમે માનીએ છીએ કે આવા તેલ પુરવઠાના વ્યવહારો સાથે સંકળાયેલ તમામ ઓપરેશનલ પ્રવૃત્તિઓ સામાન્ય રીતે સુસંગત રીતે પૂર્ણ કરી શકાય છે.”

રિલાયન્સ, જેણે રોજને 500,000 બેરલ ક્રૂડ (વર્ષે 25 મિલિયન ટન) ખરીદવા માટે રોસનેફ્ટ સાથે 25-વર્ષનો સોદો કર્યો છે, તે યુએસ પ્રતિબંધોથી રશિયન આયાતમાં ઘટાડો કરી રહી છે. કંપનીના યુ.એસ.માં મોટા વેપારી હિતો છે અને તે તપાસનું જોખમ ઉઠાવી શકે તેમ નથી.

રિલાયન્સ, જેણે ફેબ્રુઆરી 2022 માં યુક્રેન યુદ્ધની શરૂઆતથી આશરે US$35 બિલિયન મૂલ્યનું રશિયન તેલ ખરીદ્યું છે, તેણે આ વર્ષના જુલાઈના અંતમાં EU દ્વારા મોસ્કો સામેના પ્રતિબંધોના 18મા પેકેજને અપનાવ્યા પછી તરત જ તેની આયાતને “પુનઃપ્રાપ્તિ” કરવાનું શરૂ કર્યું. રિકલિબ્રેશન એ આયાતની જરૂરિયાતને અલગ વિસ્તારમાં ખસેડવા સિવાય બીજું કંઈ નથી. ઉદ્યોગના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે હવે તેમાં વેગ આવી શકે છે.

બે રશિયન કંપનીઓને સંડોવતા મંજૂર વ્યવહારો 21 નવેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થવા જોઈએ.

રશિયા હાલમાં ભારતની ક્રૂડની આયાતનો ત્રીજા ભાગનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે, જે 2025માં સરેરાશ આશરે 1.7 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (mbd) રહેવાની ધારણા છે, જેમાંથી લગભગ 1.2 mbd સીધી રોસનેફ્ટ અને લ્યુકોઇલમાંથી આવી હતી. આમાંના મોટા ભાગના વોલ્યુમો ખાનગી રિફાઇનર્સ, રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડ અને નાયરા એનર્જી દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જેમાં રાજ્યની માલિકીની રિફાઇનર્સને ઓછી ફાળવણી કરવામાં આવી હતી.