નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડે કહ્યું કે વિદેશી એરલાઈન્સ કદાચ હલ ઘટકોવાળા પ્લેનનો ઉપયોગ કરી રહી છે જે સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે તે પછી આ ચેતવણી આવી છે.
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે સલામતી અધિકારીએ એજન્સીને પગલાં લેવા વિનંતી કર્યા પછી તેણે કેટલાક બોઇંગ 737 એરોપ્લેન પર મર્યાદિત અથવા જામ થયેલી રડર હિલચાલની શક્યતા વિશે ચેતવણી આપી છે.
નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડે લગભગ 737 એરોપ્લેનમાં રડર સમસ્યાઓની શક્યતાની તપાસ કર્યા પછી 26 સપ્ટેમ્બરે બોઇંગ અને FAAને તાત્કાલિક સલામતી ભલામણો જારી કરી, FAAને સુધારાત્મક ક્રિયા સમીક્ષા બોર્ડ બોલાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા.
યુનાઈટેડ એરલાઈન્સની ફ્લાઈટ સાથે સંકળાયેલી ફેબ્રુઆરીની ઘટનાની તપાસ કરતી વખતે NTSBની ભલામણ આવી.
સલામતી ચેતવણી પાઇલોટ્સ અને એરલાઇન ઓપરેટરોને જામ થયેલા સુકાનને પ્રતિસાદ આપવા માટે બોઇંગની પ્રક્રિયાની સમીક્ષા કરવા માટે નિર્દેશિત કરે છે, પરંતુ એરલાઇન્સને વળગી શકે તેવા ભાગો બદલવાની જરૂર નથી.
ગયા અઠવાડિયે, NTSB એ જણાવ્યું હતું કે બોઇંગ અને 737 એરોપ્લેનના 40 થી વધુ વિદેશી ઓપરેટરો 737 અથવા 737 નેક્સ્ટ જનરેશન એરોપ્લેનનો ઉપયોગ હલ ઘટકો સાથે કરી શકે છે જે સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે.
FAA એ જણાવ્યું હતું કે એલર્ટ રડર સિસ્ટમની હાલની સ્વચાલિત તપાસો વિશે માહિતી પ્રદાન કરે છે “જે લેન્ડિંગ પહેલાં અભિગમ દરમિયાન મર્યાદિત અથવા જામ થયેલી સુકાનની હિલચાલને ઓળખશે” અને જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન્સે પાઇલોટ્સને ચેતવણી આપવી જોઈએ કે સુકાન “સંભવિત રીતે લેન્ડિંગ દરમિયાન અથવા તે દરમિયાન જામ અથવા પ્રતિબંધિત થઈ શકે છે. ભેજ કે જે એકઠા થઈ શકે છે અને સ્થિર થઈ શકે છે.
એનટીએસબીએ જણાવ્યું હતું કે ઓછામાં ઓછા 40 વિદેશી હવાઈ જહાજો દ્વારા સંચાલિત સેવામાં 271 અસરગ્રસ્ત ભાગો સ્થાપિત કરી શકાય છે અને 16 હજુ પણ યુએસ-રજિસ્ટર્ડ એરક્રાફ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે છે અને 75 સુધીનો ઉપયોગ પછીની સ્થાપનામાં થઈ શકે છે.
બોઇંગે ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં અસરગ્રસ્ત 737 ઓપરેટરોને “રડર રોલઆઉટ ગાઇડન્સ એક્ટ્યુએટર સાથેની સંભવિત પરિસ્થિતિ” વિશે જાણ કરી હતી, જેને મલ્ટી ઓપરેટર મેસેજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
બોઇંગે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે તે નિયમનકારોની સતર્ક નજર હેઠળ કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે અને “ઓપરેટર્સને યોગ્ય પગલાંની યાદ અપાવશે કે જો ફ્લાઇટ ક્રૂને સુકાન પ્રતિબંધોનો સામનો કરવો પડે તો તેઓએ લેવા જોઈએ.”
NTSB ફેબ્રુઆરીમાં બનેલી એક ઘટનાની તપાસ કરી રહ્યું છે જેમાં નેવાર્ક ખાતે ઉતરાણ વખતે યુનાઈટેડ 737 મેક્સ 8 પરના રડર પેડલ તટસ્થ સ્થિતિમાં અટકી ગયા હતા. 161 મુસાફરો અને ક્રૂને કોઈ ઈજા થઈ નથી.
યુનાઈટેડએ ગયા મહિને જણાવ્યું હતું કે સમસ્યારૂપ રડર કંટ્રોલ પાર્ટ્સ તેના 737 પ્લેનમાંથી માત્ર નવમાં જ ઉપયોગમાં લેવાઈ રહ્યા છે જે મૂળરૂપે અન્ય એરલાઈન્સ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા અને આ વર્ષની શરૂઆતમાં તમામ ઘટકોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા.
NTSB એ અગાઉ યુનાઇટેડને જાણ કરવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ બોઇંગની ટીકા કરી હતી કે તેને પ્રાપ્ત થયેલ 737 એ એક્યુએટર્સથી સજ્જ હતા “રડર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે યાંત્રિક રીતે જોડાયેલા” અને ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી કે અન્ય એરલાઇન્સ તેમની હાજરીથી અજાણ હતી.
