ભારતનું નાણા મંત્રાલય પાંચ વર્ષ જૂના પ્રતિબંધોને સમાપ્ત કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે જેણે ચીની કંપનીઓને સરકારી કોન્ટ્રાક્ટમાં ભાગ લેવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, આ બાબતથી પરિચિત બે સ્ત્રોતો અનુસાર, રોઇટર્સ અહેવાલ આપે છે.

2020 માં સરહદ પર ભારતીય અને ચીની સૈનિકો વચ્ચેની ઘાતક અથડામણ પછી આ પ્રતિબંધો સૌપ્રથમ લાદવામાં આવ્યા હતા, અને ચીની બિડર્સને સરકારી સમિતિમાં નોંધણી કરાવવાની અને રાજકીય અને સુરક્ષા મંજૂરી મેળવવાની જરૂર છે.

ચીની કંપનીના પ્રતિબંધોની આર્થિક અસર

આ પ્રતિબંધોએ નોંધપાત્ર આર્થિક અસર કરી છે, જેમાં અસરકારક રીતે ચીનની કંપનીઓને $700 બિલિયન અને $750 બિલિયન વચ્ચેના મૂલ્યના ભારત સરકારના પ્રોજેક્ટમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે. પ્રતિબંધો લાદવામાં આવ્યાના મહિનાઓ પછી, ચીનની સરકારી માલિકીની CRRCને $216 મિલિયનના મોટા ટ્રેન-બિલ્ડિંગ કોન્ટ્રાક્ટમાંથી ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવી હતી.

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નાણા મંત્રાલયના અધિકારીઓ સરહદી દેશોના બિડર્સ માટે ફરજિયાત નોંધણીની જરૂરિયાતને દૂર કરવા પર કામ કરી રહ્યા છે. જોકે, અંતિમ નિર્ણય વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના કાર્યાલય પર નિર્ભર રહેશે.

કેટલાક સરકારી વિભાગોની વિનંતીઓને પગલે સૂચિત ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે, જેણે પ્રતિબંધોને કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અને કાપનો સામનો કરવો પડ્યો છે. કેટલાક મંત્રાલયોએ દલીલ કરી છે કે પ્રતિબંધો જટિલ માળખાકીય સુવિધાઓ પર કામ ધીમું કરી રહ્યા છે.

સંબંધો સુધરી રહ્યા છે, પરંતુ સાવધાની સાથે

ભૂતપૂર્વ કેબિનેટ સચિવ રાજીવ ગૌબાની આગેવાની હેઠળની ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિએ પ્રતિબંધો હળવા કરવાની ભલામણ કરી છે. ગૌબા, હાલમાં ટોચની સરકારી થિંક ટેન્કમાં કામ કરે છે, તે દરખાસ્તને મહત્વ આપે છે.

નાણા મંત્રાલય કે વડા પ્રધાન કાર્યાલયે હજુ સુધી આ યોજના પર સત્તાવાર ટિપ્પણી કરી નથી.

આ સકારાત્મક વિકાસ હોવા છતાં, ભારતનો દૃષ્ટિકોણ હજુ પણ સાવચેત છે. ચીનના સીધા વિદેશી રોકાણ પરના નિયંત્રણો હજુ પણ ચાલુ છે, જે સુરક્ષા અને આર્થિક પરસ્પર નિર્ભરતા અંગે સતત ચિંતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તદુપરાંત, યુએસએ હજુ સુધી ભારત સાથેના વેપાર સોદા અંગે પોતાનું વલણ સ્પષ્ટ કર્યું નથી, જે નિષ્ણાતોના મતે ભારત-ચીન સંબંધોના ભવિષ્યને અસર કરી શકે છે.