કેરળના વિઝિનજામ ખાતે નવનિર્મિત સેમી-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પર ભારતે તેના પ્રથમ કાર્ગો જહાજનું ઔપચારિક રીતે સ્વાગત કર્યું, જેનાથી દેશના મેરીટાઇમ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને વેગ મળ્યો.
અદાણી પોર્ટ્સના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણીએ પ્રથમ મધરશિપને આવકારવા બદલ કેરળના વિઝિંજમ પોર્ટની પ્રશંસા કરી અને તેને “ભારતીય દરિયાઈ ઇતિહાસમાં એક ગૌરવપૂર્ણ સિદ્ધિ” ગણાવી.
પોર્ટના ઉદ્ઘાટન સમારોહ દરમિયાન અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે, “અમારા બંદરમાં આ ફ્લેગશિપ જહાજ ભારતીય દરિયાઈ ઇતિહાસમાં એક નવી ગૌરવશાળી સિદ્ધિ દર્શાવે છે.”
“ભારતના આ ભાગને કાયાપલટ કરવા માટે અમારી કુશળતાનો ઉપયોગ કરવાની તક મળી તે માટે અમે ગૌરવ અનુભવીએ છીએ,” તેમણે કહ્યું.
કેરળના વિઝિનજામ ખાતે નવનિર્મિત સેમી-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ પર ભારતે તેના પ્રથમ કાર્ગો જહાજનું ઔપચારિક રીતે સ્વાગત કર્યું, જેનાથી દેશના મેરીટાઇમ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને વેગ મળ્યો.
પ્રથમ મધરશીપ ‘સાન ફર્નાન્ડો’ 11 જુલાઈના રોજ વિઝિંજમ ઈન્ટરનેશનલ પોર્ટ પર આવી હતી અને તેને ચાર ટગ દ્વારા વોટર સેલ્યુટ આપવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ તેને ડોક પર લઈ જવામાં આવી હતી.
આ કાર્યક્રમમાં અનેક અગ્રણી હસ્તીઓ હાજર રહી હતી. કેરળના મુખ્યમંત્રી પિનરાઈ વિજયન અને કેન્દ્રીય બંદર મંત્રી સર્બાનંદ સોનોવાલ જહાજનું સ્વાગત કરવા માટે ત્યાં હાજર હતા. અન્ય નોંધપાત્ર હાજરીમાં કેરળ વિધાનસભાના અધ્યક્ષ એએન શમસીર, રાજ્યના બંદર મંત્રી વીએન વસાવાન અને તેમના કેબિનેટ સાથીદારો કેએન બાલાગોપાલ, વી શિવનકુટ્ટી, કે રાજન અને જીઆર અનિલ તેમજ UDF ધારાસભ્ય એમ વિન્સેન્ટ અને APSEZ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણીનો સમાવેશ થાય છે.
આ બંદર જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી મોડલ હેઠળ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાં કુલ રૂ. 8,867 કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવશે. રાજ્ય સરકાર અને કેન્દ્ર સરકારે ભારતના સૌથી મોટા ડીપ વોટર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટના નિર્માણ માટે અનુક્રમે રૂ. 5,595 કરોડ અને રૂ. 818 કરોડનું રોકાણ ફાળવ્યું છે.
આધુનિક સાધનો અને અદ્યતન ઓટોમેશન અને IT સિસ્ટમ્સથી સજ્જ, વિઝિંજમ ભારતનું પ્રથમ અર્ધ-સ્વચાલિત બંદર બનશે, જે સપ્ટેમ્બર અથવા ઓક્ટોબર 2024 સુધીમાં સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.
વિઝિંજમ પોર્ટનું બાંધકામ 2016માં શરૂ થયું હતું અને શરૂઆતમાં 2019માં શરૂ થવાનું હતું. જો કે, જમીન સંપાદનના મુદ્દાઓને કારણે વિલંબ થયો હતો. કેરળ સરકાર અને અદાણી વિઝિંજમ પોર્ટ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (AVPPL) 17 ઓગસ્ટ, 2015ના રોજ કન્સેશન એગ્રીમેન્ટ માટે સંમત થયા બાદ, 5 ડિસેમ્બર, 2015ના રોજ અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન (APSEZ) ને પ્રોજેક્ટની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી.
આ મહત્વપૂર્ણ વિકાસ વૈશ્વિક મેરીટાઇમ લોજિસ્ટિક્સમાં ભારતની સ્થિતિને મજબૂત બનાવશે, આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માટે આધુનિક હબ પ્રદાન કરશે અને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રને વેગ આપશે.
