ઓલા ઈલેક્ટ્રિક શેરનું ટ્રેડિંગ NSE પર રૂ. 76 અને BSE પર રૂ. 75.99ના ઇશ્યૂ ભાવે શરૂ થયું હતું.
ઓલા ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટીએ શુક્રવારે દલાલ સ્ટ્રીટ પર નિરાશાજનક પદાર્પણ કર્યું હતું, જેમાં શેરની યાદી ફ્લેટ થઈ હતી, જ્યારે EV પ્લેયર તેના IPO પેપર્સ ફાઈલ કર્યા ત્યારથી જ સમાચારમાં હતો.
NSE પર રૂ. 76 અને BSE પર રૂ. 75.99ના ઇશ્યૂ ભાવે શેરનું ટ્રેડિંગ શરૂ થયું હતું.
સ્વસ્તિક ઇન્વેસ્ટમાર્ટ લિમિટેડના વેલ્થ હેડ શિવાની ન્યાતિએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીનું સ્થિર પ્રદર્શન અને માત્ર 4.45 ગણું સબસ્ક્રિપ્શન એ રોકાણકારોનો વિશ્વાસ મેળવવામાં કંપની સામેના પડકારોને રેખાંકિત કરે છે.
તેમણે કહ્યું, “ઈવી માર્કેટ માટે ઓલા ઈલેક્ટ્રીકનું વિઝન મહત્ત્વાકાંક્ષી છે, પરંતુ કંપનીની વર્તમાન નાણાકીય કામગીરી, સતત નુકસાન અને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપને કારણે રોકાણકારોના ઉત્સાહમાં ઘટાડો થયો છે. લિસ્ટિંગ પહેલા નકારાત્મક ગ્રે માર્કેટ સેન્ટિમેન્ટે આ ચિંતાઓમાં વધુ વધારો કર્યો છે.” બતાવવામાં આવે છે.”
મહેતા ઇક્વિટીઝ લિમિટેડના સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ (સંશોધન) પ્રશાંત તાપસેએ જણાવ્યું હતું કે, બજારની અપેક્ષા કરતાં ઘણી ઓછી માંગ પ્રાપ્ત કરવા છતાં ઓલાનું લિસ્ટિંગ બજારની અપેક્ષાઓથી ઉપર છે, જે બજારના મૂડને આભારી છે.
તમારે નફો કરવો જોઈએ કે તેને પકડી રાખવો જોઈએ?
ન્યાતિએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે ફ્લેટ લિસ્ટિંગ ઓલા ઇલેક્ટ્રિકની નફાકારકતા માટે સ્પષ્ટ માર્ગ દર્શાવવા અને EV બજારની જટિલતાઓને અસરકારક રીતે નેવિગેટ કરવાની જરૂરિયાત દર્શાવે છે.
“રોકાણકારોને બહાર નીકળવા અને સાધારણ નફો કરવાનું સૂચન કરવામાં આવે છે, પરંતુ જેઓ જોખમ લેવા માગે છે તેઓ સ્ટોપ લોસને રૂ. 70થી નીચે રાખીને તેમની સ્થિતિ જાળવી શકે છે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.
તાપસીએ જણાવ્યું હતું કે નબળા નાણાકીય સ્થિતિ અને ભવિષ્યમાં નકારાત્મક રોકડ પ્રવાહના જોખમને કારણે ટૂંકા ગાળાના આઉટલૂક પોસ્ટ-લિસ્ટિંગ સમાન રહેશે અને ફાળવણી કરનારા રોકાણકારોએ હિસ્સો મૂકતા પહેલા જોખમોને સમજવું જોઈએ, કારણ કે આ તેની સંકલિત નાણાકીય સ્થિતિને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. યાદી કરી શકે છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે, “તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને, અમે જોખમ લેનારા રોકાણકારોને ઓછામાં ઓછા 2-3 વર્ષનો હોલ્ડિંગ સમયગાળો ચાલુ રાખવાની સલાહ આપીએ છીએ, જો અમે જોખમ લેનારા રોકાણકારોને એકઠા કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ દરેક ડૂબકી 2-3 વર્ષની મુસાફરીનો ભાગ બની રહે છે, પરંતુ ટૂંકા ગાળામાં આપણે ઘણા ઉતાર-ચઢાવ જોઈ શકીએ છીએ.
