અમે જ્યાં કોઈ નથી ત્યાં રોકાણ કરીએ છીએ: પ્રણવ અદાણી બોલ્ડ 2026 પ્લાનની રૂપરેખા આપે છે
પ્રણવ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રવાસની કરોડરજ્જુ માળખાગત સુવિધા હશે. રસ્તાઓ, એરપોર્ટ, બંદરો, ઉર્જા, ઉપયોગિતાઓ અને ટકાઉ શહેરી જીવન ભારતના વિસ્તરણના આગામી તબક્કામાં મોટી ભૂમિકા ભજવશે અને આ તે છે જ્યાં જૂથનું ધ્યાન કેન્દ્રિત છે.
ભારતની વૃદ્ધિની ગાથા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસની ગતિ સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલી છે અને અદાણી ગ્રૂપ માને છે કે આગામી બે વર્ષ દેશના આર્થિક ભવિષ્યને ઘડવામાં નિર્ણાયક હશે.
એજન્ડા આજ તકમાં બોલતા, પ્રણવ અદાણી, મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, એગ્રો એન્ડ ઓઇલ એન્ડ ગેસ, અદાણી ગ્રુપે જણાવ્યું હતું કે, કંપની 2026ને “મહાન આશાવાદ” સાથે જોઈ રહી છે કારણ કે ભારત US $5 ટ્રિલિયનની અર્થવ્યવસ્થા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે અને પછી આગામી પાંચથી સાત વર્ષમાં US $10 ટ્રિલિયન અર્થતંત્ર બની જશે.
તેમણે કહ્યું કે આ યાત્રાની કરોડરજ્જુ માળખાગત સુવિધા હશે. રસ્તાઓ, એરપોર્ટ, બંદરો, ઉર્જા, ઉપયોગિતાઓ અને ટકાઉ શહેરી જીવન ભારતના વિસ્તરણના આગામી તબક્કામાં મોટી ભૂમિકા ભજવશે અને આ તે છે જ્યાં જૂથનું ધ્યાન કેન્દ્રિત છે. “આવતા 2026-2027માં આના પર સરકારનું ઘણું ધ્યાન છે. તેથી અમે તેને ઘણા આશાવાદ સાથે જોઈ રહ્યા છીએ,” તેમણે કહ્યું.
જ્યાં બીજા બધા રોકાણ કરતા નથી, અમે રોકાણ કરી રહ્યા છીએ
ઘણા વ્યવસાયો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ કરવામાં શા માટે ખચકાય છે તે અંગે પૂછવામાં આવતા પ્રણવ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે આ ક્ષેત્ર ધીરજ અને લાંબા ગાળાની પ્રતિબદ્ધતાની માંગ કરે છે.
“જ્યાં બીજા બધા રોકાણ નથી કરતા, અમે ત્યાં રોકાણ કરીએ છીએ,” તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એવો વ્યવસાય નથી કે જે એક કે બે વર્ષમાં વળતર આપે. “પ્રથમ થોડા વર્ષોમાં તમારે નાણાં મૂકવા પડશે, લાંબા ગાળાના રોકાણો પર નજર નાખો. પરંતુ જુઓ, આ એવી જગ્યાઓ પણ છે જ્યાં તકો છે.”
તેમણે કહ્યું કે જૂથ લાંબા ગાળાની યોજના ધરાવે છે, ઘણી વખત દાયકાઓ આગળ. “અમે જે એરપોર્ટ વિકસાવી રહ્યા છીએ, અમે તેને આગામી 50 વર્ષમાં જોઈ રહ્યા છીએ. પાવર, એનર્જી જનરેશન બિઝનેસ અમે આગામી 25-30 વર્ષમાં જોઈ રહ્યા છીએ,” તેમણે કહ્યું. તેમણે કહ્યું કે ગ્રુપના ચેરમેન ગૌતમ અદાણી હંમેશા 15-20 વર્ષ આગળનું વિચારે છે.
તેમણે કહ્યું કે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એ ભારત 2047ના નિર્માણની ચાવી છે અને આત્મનિર્ભર ભારતના વિઝનને સમર્થન આપે છે.
વૈશ્વિક મોડલ સાથે બેન્ચમાર્કિંગ ભારત
પ્રણવ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે જૂથ તેની પ્રગતિને માપવા માટે વિવિધ ક્ષેત્રોના વૈશ્વિક નેતાઓ પર નજર રાખે છે.
“અમારા તમામ વ્યવસાયોમાં, વૈશ્વિક નેતાઓ છે. જો આપણે એરપોર્ટ પર નજર કરીએ, તો તમે બધાએ અબુ ધાબી, દુબઈ, કતાર અથવા યુરોપીયન એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરી છે. આ એવા ધોરણો હતા કે જેને કોઈપણ જોશે,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા પાંચથી સાત વર્ષોમાં ભારતીય એરપોર્ટે ખૂબ જ પ્રગતિ કરી છે, ઘણા ખાનગી એરપોર્ટ હવે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની સમકક્ષ છે. જૂથ મુસાફરોના અનુભવ, ગ્રાહક સંતોષ અને તેની કામગીરીને વધારવા માટે ટેક્નોલોજીના ઉપયોગ પર નજર રાખે છે.
બંદરો એ અન્ય ક્ષેત્ર છે જ્યાં વૈશ્વિક બેન્ચમાર્કિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. “અમારી પાસે ભારતમાં લગભગ 15 પ્લસ પોર્ટ છે અને 4 વિદેશમાં છે. પરંતુ અમારું માનવું છે કે રોટરડેમ પોર્ટ અથવા સિંગાપોર બંદરો સાથે, આપણે બદલાતા સમય સાથે તાલમેલ જાળવી રાખવામાં સક્ષમ છીએ કે કેમ તે જોવાનું રહેશે,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે કેરળમાં નવા ખુલેલા વિઝિંજામ બંદરને પ્રકાશિત કર્યું અને તેને ભારતના સૌથી મોટા ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ તરીકે વર્ણવ્યું. “આજે, ભારતનો તમામ માલ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ માટે મધ્ય પૂર્વમાં ફુજૈરાહ જાય છે. શા માટે ભારત પાસે પોતાનું મોટું ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ નથી?” તેમણે કહ્યું.
વિઝિંજામ એક ઊંડું બંદર છે જ્યાં વિશ્વના સૌથી મોટા જહાજો સરળતાથી પહોંચી શકે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
રેટિંગ અપગ્રેડ અને લાંબા ગાળાની રોકાણ યોજનાઓ
રેટિંગ અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે મૂડીઝ, એસએન્ડપી અને અન્ય દ્વારા જૂથને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે. “અમે ભારતની સોવરિન રેટિંગ ધરાવતી કેટલીક કંપનીઓમાંથી એક છીએ,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે કહ્યું કે મજબૂત અમલીકરણ, સાતત્યપૂર્ણ પ્રદર્શન અને ઓપરેશનલ શિસ્ત આ સુધારાઓને આગળ ધપાવે છે. રેટિંગ્સ એ લાંબા ગાળાના કામનું “બાય-પ્રોડક્ટ” છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
પ્રણવ અદાણીએ ખુલાસો કર્યો કે જૂથે આગામી પાંચ વર્ષમાં રૂ. 10 લાખ કરોડના જંગી મૂડી ખર્ચની યોજના બનાવી છે. “આનો અર્થ એ થયો કે લગભગ દર વર્ષે અમે રૂ. 2 લાખ કરોડનું રોકાણ કરવા જઈ રહ્યા છીએ. અને આ બધું ભારતમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરમાં,” તેમણે કહ્યું.
ધારાવી પુનઃવિકાસ
પ્રણવ અદાણીએ ધારાવી પુનઃવિકાસ પ્રોજેક્ટ વિશે પણ વિસ્તૃત વાત કરી અને તેને ભારતમાં સૌથી મોટા શહેરી પરિવર્તન પહેલ તરીકે વર્ણવ્યું.
તેમણે કહ્યું કે જૂથની યોજના સ્પષ્ટ છે: નવા ઘરો પહેલા બાંધવામાં આવશે, અને જૂના ક્લસ્ટરોનો પુનઃવિકાસ ફક્ત રહેવાસીઓને તેમની ચાવીઓ પ્રાપ્ત કર્યા પછી જ શરૂ થશે. તેનો હેતુ, તેમણે કહ્યું, વિસ્થાપનના ભયને દૂર કરવાનો છે.
તેમણે કહ્યું કે ધારાવીના પુનઃવિકાસ માટેના પ્રયાસો લગભગ 40 વર્ષથી ચાલી રહ્યા છે, પરંતુ કંઈ જ આગળ વધ્યું નથી. આ વખતે પ્રોજેક્ટમાં નક્કર રોડમેપ છે અને તે લગભગ 2 લાખ ઘરો બાંધવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
સરકારની નીતિ હેઠળ, 2000 પહેલા ધારાવીમાં રહેતા રહેવાસીઓને તે જ વિસ્તારમાં ઘર મળશે, જ્યારે પછી આવેલા લોકોને મુંબઈમાં અન્યત્ર આવાસ આપવામાં આવશે.
તેમણે કહ્યું કે રહેવાસીઓનો સૌથી મોટો પ્રશ્ન છે: “શું અમને ખરેખર ઘરો મળશે?” તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વિશ્વાસ કેળવવા અને બળજબરીથી બહાર કાઢવાથી બચવા માટે કોઈ બહાર જાય તે પહેલાં કંપની ચાવીઓ સોંપશે.
આ પ્રોજેક્ટમાં આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, બહેતર કનેક્ટિવિટી અને મલ્ટી મોડલ ડેવલપમેન્ટનો પણ સમાવેશ થશે. તેમણે કહ્યું, ઘણા ઘટકો પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે.
પ્રણવ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે મુંબઈને વૈશ્વિક માપદંડોની સમકક્ષ વધુ એરપોર્ટની જરૂર છે. આ જૂથ શહેરના ભાવિ વિકાસને ટેકો આપવા માટે નવી ક્ષમતાના નિર્માણ પર કામ કરી રહ્યું છે.
તેમણે એરપોર્ટ વિકાસ સહિત આસામમાં ચાલી રહેલા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ વિશે વાત કરી અને કહ્યું કે આ ક્ષેત્રમાં મજબૂત ક્ષમતા છે.
તેમણે કહ્યું કે જૂથ બિહારમાં પણ સંભવિત જુએ છે. તેમણે રાજ્યના યુવાનોની મહત્વાકાંક્ષાની પ્રશંસા કરી અને કહ્યું કે અદાણી જૂથ સ્થાનિક વિકાસને ટેકો આપવા માટે સ્માર્ટ મીટર અને સિમેન્ટ ઉત્પાદન જેવા ક્ષેત્રોમાં રોકાણ કરી રહ્યું છે.
કૃત્રિમ બુદ્ધિના ભાવિ પર
તેમણે કહ્યું કે AI લોકોની કામ કરવાની રીતને બદલશે પરંતુ નોકરીઓ ઘટાડશે નહીં. તેના બદલે, તે નોકરીઓના પ્રકારોને બદલશે અને કામની નવી શ્રેણીઓ બનાવશે. “AI ટૂંક સમયમાં રોજિંદા જીવનમાં ઊંડાણપૂર્વક સંકલિત થઈ જશે,” તેમણે કહ્યું.
પ્રણવ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં બિઝનેસ કરવાની સરળતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે, જેનાથી લોકો માટે સાહસો શરૂ કરવાનું સરળ બન્યું છે. તેમણે યુવા ભારતીયોને સક્રિય માનસિકતા તરીકે ઉદ્યોગસાહસિકતાને અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કર્યા.
તેમણે કહ્યું કે ભારત સતત વિકસિત રાષ્ટ્ર બનવા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે અને આ પરિવર્તનના કેન્દ્રમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હશે. અદાણી ગ્રુપ આ પ્રવાસના કેન્દ્રમાં રહેવા માંગે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
