અદાણીએ ચાઇનીઝ લાઉન્જ પાર્ટનર ડ્રેગનપાસ છોડી દીધી: ભારતીય ફ્લાયર્સ માટે તેનો અર્થ શું છે

અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ અને ચાઇનીઝ ટ્રાવેલ પ્લેટફોર્મ ડ્રેગનપાસ વચ્ચેની નવી માઇનિંગ ભાગીદારી, ટેક- after ફ પછી એક અઠવાડિયા પછી ભાગ્યે જ છોડી દેવામાં આવી છે. રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાની વધતી ચિંતાઓથી પ્રારંભ કરીને, આ પગલાથી દેશભરના આદની સ્થિત એરપોર્ટના લાઉન્જ માટે ડ્રેગનપાસની .ક્સેસને દૂર કરી છે.

કંપનીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “ડ્રેગનપાસ ગ્રાહકોને હવે એરપોર્ટ્સ પર લાઉન્જની .ક્સેસ નહીં મળે,” એક નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે નિયમિત મુસાફરો લાઉન્જ અથવા મુસાફરી સેવાઓમાં કોઈ વિક્ષેપ જોશે નહીં.

શા માટે અદાણીએ ડ્રેગનપાસ છોડ્યો?

પુલબેકના કેન્દ્રમાં ભારતના મહત્વપૂર્ણ માળખામાં કાર્યરત વિદેશી સંસ્થાઓની ઝડપી તપાસ છે. પહાલગમ આતંકવાદી હુમલો અને પાકિસ્તાન સાથે વધતા જતા સમય-મર્યાદાના તણાવ પછી, અધિકારીઓએ ઉડ્ડયન અને અન્ય સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં ચીની અને તુર્કી કંપનીઓની સમીક્ષા આગળ ધપાવી છે.

ગ્લોબલ એરપોર્ટ ગુઆંગઝો ખાતે મુખ્ય મથક, ડ્રેગનપાસ, ક્રેડિટ કાર્ડ્સ અને કોર્પોરેટ પ્રોગ્રામ્સ દ્વારા લાઉન્જ and ક્સેસ અને મુસાફરી વિશેષાધિકાર પ્રદાન કરે છે. ભારતમાં, કંપનીએ દિલ્હીના ઈન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર ઘણા ટર્મિનલ સુધી પહોંચવા સાથે, મુંબઇ, અમદાવાદ, લખનૌ, જયપુર અને ગુવાહાટીમાં અદાણી લાઉન્જ સાથે શાંતિથી એક વિશાળ પદચિહ્ન બનાવ્યો.

દિલ્હી ઉપરાંત, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોલકાતા, ચેન્નાઈ, પુણે અને શ્રીનગર સહિતના 30 થી વધુ ભારતીય શહેરોમાં ડ્રેગનપાસ સક્રિય હતા, જે તેને ભારતના લાઉન્જ ઇકોસિસ્ટમના સૌથી વિશાળ-ચહેરાવાળા વિદેશી ખેલાડીઓમાંના એક બનાવે છે.

પરંતુ તે સ્કેલએ લાલ ધ્વજ ઉભા કર્યા. અહેવાલ મુજબ ડેટા ગોપનીયતા, મુસાફરોની માહિતી access ક્સેસ અને સંભવિત દેખરેખના જોખમો અંગેની ચિંતાઓ. એરપોર્ટ નેટવર્કમાં એકીકૃત લાઉન્જ કામગીરી સાથે, નિયમનકારી મુસાફરોની ચળવળ અને વર્તણૂકીય ડેટા ચાઇનીઝ પ્લેટફોર્મ બેકએન્ડ દૃશ્યતા આપવા માટે ખૂબ કાળજી લેતા હતા.

ડ્રેગનપાસ કોણ ચલાવે છે?

રસપ્રદ વાત એ છે કે, ડ્રેગનપાસને બ્રિટીશ રાષ્ટ્રીય માર્ક ઇયાન કોચ દ્વારા અભિનય કરવામાં આવ્યો છે. કોચ ડ્રેગનપાસ ઇન્ટરનેશનલ લિમિટેડ છે, જે કંપનીનો યુકે-રેગ્યુલેટેડ હાથ છે. તેના ચાઇનીઝ મૂળ હોવા છતાં, પે firm ી વૈશ્વિક બ્રાન્ડ તરીકેની સ્થિતિમાં છે, જેમાં 10 મિલિયન સભ્યો અને 2025 સુધીમાં વિશ્વભરમાં 1,500 લાઉન્જનો લક્ષ્યાંક હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે.

જો કે, ભૌગોલિક રાજકીય હેડવિન્ડને કારણે, ચીન સાથેના તેના સંબંધો – અને ડિજિટલ મુસાફરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર તેના વધતા જતા નિયંત્રણને નિયંત્રિત કરવા માટે ખૂબ જ મજબૂત છે.

ડ્રેગનપસ સામેના પગલાઓ અલગ નથી. સરકારે ટર્કીશ ફર્મ સેલેબી એરપોર્ટ સેવાઓ માટે સુરક્ષા મંજૂરી પણ રદ કરી છે, જે ઘણા ભારતીય એરપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશનનું સંચાલન કરે છે. એકસાથે, ક્રિયાઓ ઉડ્ડયન સેવાઓમાં વિદેશી ભાગીદારીના વ્યૂહાત્મક પુનર્વિચારણાને પ્રતિબિંબિત કરે છે – ખાસ કરીને એવા દેશોમાંથી કે જેમણે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા ધોરણે તપાસ કરી છે.

તે મુસાફરોને કેવી અસર કરશે?

વારંવાર મુસાફરો માટે, પરિવર્તનની મોટી અસુવિધા થવાની સંભાવના નથી. ઘરેલું એગ્રિગેટર ડ્રીમફોક્સ ભારતમાં લાઉન્જ એક્સેસ સ્પેસ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જ્યારે પ્રાધાન્યતા પાસ વૈશ્વિક સ્તરે સોનાનું ધોરણ રહે છે અને મોટી બેંકો સાથે ભાગીદારી દ્વારા ભારતીય એરપોર્ટ પર વ્યાપકપણે સ્વીકારવામાં આવે છે.

પ્રીમિયમ ભારતીય ક્રેડિટ કાર્ડ સીધા લાઉન્જ access ક્સેસ લાભો પણ પ્રદાન કરે છે જે અસરગ્રસ્ત નથી.

તેથી, જ્યારે ડ્રેગનપાસના પ્રસ્થાનનો અર્થ કેટલાક કાર્ડ્સ માટે નીચા સ્વાઇપ વિકલ્પ હોઈ શકે છે, ત્યાં વિકલ્પોમાં ઘણું છે.